TPCB PTOE 試験問題集

  • 試験コード:PTOE
  • 試験名称:Professional Traffic Operations Engineer Practice Exam
  • 問題数:179 問題と回答
  • 最近更新時間:2025-06-24
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  • TPCB専門家による準備
  • いつでもどこでも勉強
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PTOE 試験問題集オンライン版
  • すべてのWebブラウザをサポート
  • 学習を簡単に、便利オンラインツール
  • インスタントオンラインアクセス
  • Windows/Mac/Android/iOSなどをサポート
  • テスト履歴と性能レビュー
PTOE 試験問題集ソフト版
  • インストール可能なソフトウェア応用
  • 本番の試験環境をシミュレート
  • MSシステムをサポート
  • いつでもオフラインで練習
  • 人にPTOE試験の自信をもたせる

100%返金保証

JPNTestは、お客様の間で初めて合格率99.6%を達成しています。弊社はPTOE試験問題集に自信を持っており、365日無料アップデット\購入前にサンプルチェック、面倒な製品を提供していません。

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Professional Traffic Operations Engineerの基礎準備資料問題集には、Professional Traffic Operations Engineer PTOE試験を受けるために必要なすべての材料が含まれています。詳細は、正確で論理的なものを作成するために業界の経験を常に使用しているProfessional Traffic Operations Engineer によって研究と構成されています。

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JPNTestテスト問題集を初めて使用したときにProfessional Traffic Operations Engineer PTOE試験(Professional Traffic Operations Engineer Practice Exam)に合格されなかった場合は、購入料金を全額ご返金いたします。

PTOE試験の品質と価値

JPNTestのProfessional Traffic Operations Engineer PTOE模擬試験問題集は、認定された対象分野の専門家と公開された作成者のみを使用して、最高の技術精度標準に沿って作成されています。

JPNTestでTPCB PTOE問題集をチョイスする理由

JPNTestは、1週間で完璧に認定試験を準備することができる、忙しい受験者に最適な問題集を提供しております。 PTOEの問題集は、TPCBの専門家チームがベンダーの推奨する授業要綱を深く分析して作成されました。弊社のPTOE学習材料を一回のみ使用するだけで、TPCB認証試験に合格することができます。

PTOEはTPCBの重要な認証であり、あなたの専門スキルを試す認定でもあります。受験者は、試験を通じて自分の能力を証明したいと考えています。 JPNTest Professional Traffic Operations Engineer Practice Exam は、Professional Traffic Operations Engineerの179の問題と回答を収集して作成しました。Professional Traffic Operations Engineer Practice Examの知識ポイントをカバーし、候補者の能力を強化するように設計されています。 JPNTest PTOE受験問題集を使用すると、Professional Traffic Operations Engineer Practice Examに簡単に合格し、TPCB認定を取得して、TPCBとしてのキャリアをさらに歩むことができます。

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PTOEの迅速なアップデート対応

PTOE試験に変更がございました場合は、現在の試験と一致するよう、瞬時に学習資料を更新することができます。弊社は、お客様に最高、最新のTPCB PTOE問題集を提供することに専念しています。なお、ご購入いただいた製品は365日間無料でアップデートされます。

TPCB Professional Traffic Operations Engineer Practice 認定 PTOE 試験問題:

1. Which of the following is NOT part of a motorist information system:

A) In-vehicle guidance
B) Ramp metering
C) Radio messages
D) Variable message signing


2. A traffic engineer is designing a signal timing plan for an arterial with a desired progression speed of 30 mph and intersections spaced 1,760 feet apart. What is the travel time between intersections?

A) 45 seconds
B) 30 seconds
C) 35 seconds
D) 40 seconds


3. A roadside slope is considered "recoverable" if it is equal to or flatter than:

A) 1V:10H
B) 1V:4H
C) 1V:8H
D) 1V:3H


4. What does the Peak Hour Factor (PHF) measure?

A) The relationship between hourly volume and the maximum rate of flow within the hour
B) The density of vehicles during peak hours
C) The total number of vehicles in an hour
D) The average speed during peak hours


5. A signal coordination plan for five intersections spaced 1,320 feet apart aims for a progression speed of 40 mph. What is the optimal cycle length to achieve two-way progression?

A) 72 seconds
B) 90 seconds
C) 108 seconds
D) 60 seconds


質問と回答:

質問 # 1
正解: B
質問 # 2
正解: D
質問 # 3
正解: B
質問 # 4
正解: A
質問 # 5
正解: A

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